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년식 /
엔진 노킹 소리입니다.
점화시기가 빠르면 가속시 또는 오르막 주행시 "까르르"소리가 납니다.
점화시기 조정하기 이전에 타이밍 상카바 탈착해서 타이밍이 정확한지 확인하십시요.(1~2칸 틀릴수가 있습니다)
타이밍이 정확하면, 엔진 웜밍업 후 무부하 상태에서 SOHC이면 비후다를 조금씩 돌려서 마추고, DOHC이면 크랭크 각 센서를 돌려서 마춥니다.
SOHC는 ESC단자 어스시 BTDC 5도 실제로는 10도, DOHC는 ESC단자 어스시 BTDC 5도 실제로는 8도 입니다. 스케너의 스비스 데이터 값보고 맞출수도 있고, 타이밍 라이트로 크랭크 풀리 타킷보고도 맞출수 있습니다.
점화시기가 빠르면 엔진 노킹이 일어나고, 느리면 엔진 힘딸림 현상이 일어납니다.
최대한 점화시기 셋팅 데이터에 가깝게 셋팅하십시요.
어려운 일 아니니까 부담가지시 마시고 정비하십시요.; |
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