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년식 /
아마 진선생님께서는 장비개발을 위한 아이디어 수집을 하시는 선생님이 아닌가 합니다.
엔진오일 교화시기 모니터는 알피엠센서를 통한 계측을 합니다.
그 노하우는 알 수 없는 일입니다.
그리고 오일을 교환하지 않고 리셋을 하면 금새 알고 며칠만에 다시 교환시기를 알려주고 맙니다.
어떤 근거로 오일을 교환하지 않았는지 알겠습니까?
그걸 연구하시면 개발 할 수 있을 것 같습니다.
참고로 일본에서 구입한 것입니다.
당시 65,000엥으로 기억합니다.
제가 그 장비를 장착하고 실험한 몇가지 데이터는 됩니다만 정확성에 놀랐습니다. 폐유를 실험해 보기도 했었거든요.
그래서 믿고 사용중입니다.
참고나 하십시요.
권영호올림
>우선, 카맨샵의 발전을 위한 사장님의 끊임없는 열정에 찬사를 보냅니다.
>가끔 사장님께서 답변을 올려 주시는 내용을 보면서,
>경험하지 못한 부분에 대한 많은 공부를 하고 있습니다.
>이점 또한 감사히 생각하고 있습니다.
>
>평소, 제어계통에 관심이 많은 저로서,
>사장님께서 언급하신 장비에 관한 궁금증 몇가지를 피력하고자합니다.
>
>질문 할 내용은 엔진오일 교환 시기를 알려주는 장비에 관한 것인데,
>제가 알고 있는 기기들은 단순히 주행거리를 셋팅하고,
>셋팅된 거리만큼 운행을 했을 경우, LED라든지 부저를 통해 경고메세지를 띄우는 정도의 것이었는데....
>사장님의 차에 장착되어 있다는 기기는 조금 틀린 것 같습니다.
>차량의 상태에 따라 오일 교환시기를 달리 표시하는 것 같은데...
>
>엔진오일이 어떨때 교환해야 되는지 그 기준이 우선 궁금하고,
>그렇다면, 그것은 어떤식으로 측정이 가능한지 궁금합니다.
>다시 말씀드리면, 어떤 센서를 이용하고, 어떤 시그널을 근거로 엔진오일 교환 시기를 알려 준다는 것인지 참으로 궁금합니다.
>
>다른분도 아닌 사장님께서 그 근거치를 믿고,
>엔진오일을 교환하신다고 하니, 그 획기적인 장비를 저 또한 구매하고 싶어집니다. 어떻게 하면 구할 수 있는지도 가르쳐 주십시오.
>
>마지막으로 원칩(마이크로컨트롤러)으로 구현된 것이라면,
>제 생각에는 LCD모듈에 인터페이스를 해서,
>RPM/속도계/수온계/유온계등 기타 운전자의 필요 체킹사항을 함께 디스플레이 하는 것도 괜찮은 것 같은데, 이런식으로 제품이 나와 있는 것인지 모르겠습니다.
>
>아!!! 정말 궁금한 사항이 너무 많습니다.
>신기술에 대한 한 청년의 목마름을 여름철 소나기처럼 시원한 답변으로 해소시켜 주시길 기대하고 있겠습니다.
>
>그다지 제품에 대해서 대외비가 되는 사항에 대해서는 여쭙지 않은 것 같습니다. 원리만이라도...
>
>항상 최선을 다하시는 사장님 ^^
>아무쪼록 건강하시길...
>
>답변 기다겠습니다..
>감사합니다.; |
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