|
년식 /
유영민 고객님의 문의에 보이지 않는 그리고 보지않은 상태에서
지금까지의 사례를 중심으로 답변 달아 보려 합니다.
공회전 조절장치의 문제가 가장 많습니다.
전기 공급의 문제가 두번째로 많습니다.
다른 센서들의 영향으로 나타나는 경우가 세번째로 많습니다.
그러므로 위 세가지 요소 중에서 어느 경우에 해당하는지는 보시는 정비의 판단에 따라 정비되므로 방문하신 후 상담하심이 좋을 듯 합니다.
비교적 엔진의 작동중에 발생하는 연소불량에 의한 카아본의 퇴적이 문제가 되어 공회전 조절장치의 오동작으로 알피엠 변동요인이 아닐까 합니다.
상기의 내용이면 정비사님께서는 무슨 의미의 글인가 쉽게 아십니다.
그러므로 혼자서 해결될 사안은 아니라는 것을 아시고, 전문의의 조치를 받으시기 바라겠습니다.
우중 드라이브에 주의 하시면서 안전운행 기약드립니다.
권영호 올림
>잠깐의 주행을 하고 신호대기할라고 기어를 빼면
>RPM이 500 ~ 800 을 왔다갔다 하다가 정상으로
>돌아옵니다.
>왜 그런겁니까?
>; |
|
|
