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년식 /
박성일 고객님은 정비하시는 분인가 봅니다.
아시다시피 핸들의 방향은 차량 본거지의 법령과는 무관합니다.
즉 어느곳에 있더라도 다른 법규(라이트, 배기개스, 제동장치. 서스팬션, 기타 도로상을 운행하는 위해요소가 아니면 적법한 것입니다.)
그러므로 라이트를 분해하시던 교환을 하시던 조정을 하시던 라이트의 조사방향만 맞으면 되는 것입니다.
그리고 배기개스는 일산화 탄소와 탄화수소 그리고 람다를 점검하고 있는 기존의 검사기관과 환경부령에 의한 운행차 검사제도의 기관이 있습니다.
자동차가 운행될 지역이 서울인 경우 두가지 모두 만족한 상태가 되어야 할 것이며, 지방인 경우 전자에 대한 검사필만 획득하시면 운행할 수 있게 됩니다.
현행의 우리나라 라이트 조사각은 운전석의 경우 좌 15, 상15, 하30, 우30의 기준에 접법하게 통과 되어야 합니다.
열심히 합격 여부에 대하여 정비하시면 좋은 결과 기대하겠습니다.
권영호 올림
>친구가 얼마전에 일본산 중고차를 수입해 놓고 형식승인과 배기가스 검사를 해야하는데 비용이 많이 든다며 묻길래 방법을 알수가 없어 이곳을 통해 여러 박사님들의 자문을 얻고자 합니다
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>일본은 우리나라와 달리 핸들도 우측이고 차선이 달라 헤드라이트 조사각이 틀린것으로 알고 있습니다
>우리나라는 좌 15도 우 30도 인데 일본은 좌 30도 우 15도 인줄 압니다
>일본 차를 우리나라에서 사용 할려면 이것을 바꿔야 한다는데 헤드라이트는 방수처리가 되어 있어 뜯어 볼수 없을줄 알았는데 방법이 있다고 들었습니다
>국산차 헤드라이트를 토오치로 달궈 어거지로 뜯었더니 기스만 생기고 어느것을 조정해야 하는지 알수가 없네요
>헤드라이트를 뜯어보니 H4 전구를 사용하는것은 전구와 전구를 고정하고 있는 반사판 그리고 전구 전면에 있는 반사갓이 있는데 이걸로 조정이 되는지요
>검사장에서 조정하듯이 조정해서는 안된다고 하더군요
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>그리고 배기가스도 co,hc,nox 등 일반적인것 외에 다른것도 있나요
>방법도 틀리다고 하는데 정확한 방법을 알고 싶습니다
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>더운데 고생하시더라도 답변 꼭 부탁드립니다; |
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