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년식 /
먼저 진선생님가족,카맨 그리고권영호자문위원님께도
고개 숙입니다
정비순서로 보고결과를두고보면 오진일까?
결과는정비사의 확인부족 성급한 차량출고에
그원인을인정 하고사과를 드립니다
최대공회전이(r,p,m)400-500으로 낫타나고
온도이야기가 왔어 하는 말 30도-50도약
고격의 집 과 본 업소 의 거리는 약10분
출력저하로 인한 마찰력부족 진단에 오차를 인정 합니다
엔진출력만 생각하고 마찰력은 1차2회를 했다고 2
의심을 토요일오후이고 축구도하고 ,,,,,,,
마지막 시운전만 했어도,,,,,,,
마음이 아픕니다 여러
그때 보앗겠지만 그리 무지한 사람이 아닙니다
미안합니다고생한가족에게 사과드립니다
> 2002년 귀사의 체인점 중 하나인 부산시 서대신동에 위치한 오스카자동차정비에서 정비를 후 어처구니없는 일을 당해 글을 올립니다.
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>제차는 93년식 엘란트라 인데 며칠전부터 차에 힘이 없어져 급기야 29일오후 5시경 위에 적은 카센터에 정비를 의뢰하였습니다. 기어변속을 해보더니 클러치디스크에는 이상이 없다고 하면서 연료필터를 교체한 것으로 1차 정비를 마쳤습니다. 그후 100미터도 못가서 다시 똑같은 증상이 발생해 재차 정비를 의뢰한 결과 이번에는 연료모터를 교체하였지만 마찬가지였고 결국 배기통의 촉매로 인하여 배기통이 막혔다고 하고는 8시경 수리로 마무리하였습니다.
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> 그런데 시골집에 가기위해 남해고속도로를 지나 14번국도를 달리는 도중 갑자기 차가 멈춰서게 되었습니다. 야밤에 국도변에서 마누라와 10개월된 딸이 모기한테 뜯기면서 30분이상 기다리니 결국 렉카차가 오더군요
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> 렉카차를 타고온 정비업소 사장님 말로는 제차가 멈춰선 이유는 클러치디스크가 완전히 타버렸기 때문이라고 그러더군요.
> 분명히 운행1시간전에 아무 이상이 없다던 클러치디스크가 완전마모될 수 있느냐고 오스카정비측에 항의했더니 아까 수리시에는 아무 이상이없었다고 하면서 아까 자기가 한 수리는 연료계통문제이니 클러치디스크마모는 자기책임이 아니라는 군요. 사고에 대한 최소한의 미안함도 표시하지 않고 오히려 화를 내며 전화를 끊더군요.
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> 그 쪽 정비업소 사장말로는 연료계통의 문제라면 시동이 꺼지거나 차가 덜거덕거리더냐고 나에게 물어보더군요. 분명히 그렇지 않앗다고 대답하니 애초에 차량이 힘이 급격히 떨어진 원인이 디스크마모 때문일 가능성이 높다는 하더군요.오스카측의 수리후 일시적으로 정상운행이 가능했던것은 디스크가 잠시 식었기 때문일 거라고 하더군요..
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> 차량 정비에 대해 잘모르는 나로서는 그 원인을 정확히 판명할 수 는 없지만 오스카 정비측의 행동에는 분노할 수 밖에 없군요. 적어도 차가 힘이 없어지면 미숀쪽을 의심하는 것은 정비업소의 하나의 상식이라고 하더군요. 그런데 기어변속 한번 해보고는 디스크에 아무이상없다고 말한 오스카정비의 말을 전적으로 믿어야 하나요?
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> 결국 비싼 숙박료 물고 낯선 여관에서 자야하고 렉카견인료 주고 수리비 부담한 것은 둘째치고 10개월된 귀여운 딸래미 얼굴이 모기에 물린 자국을 보니 분통이 터질려고 합니다.
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