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년식 /
안녕하세요?
오늘은 대한민국이 하나가되어 꿈에그리던 FIFA컵을 품에 안기위해서 노도와같은 전차군단을 4700만이 하나의 함성으로 물리쳐야하는 날입니다.
오늘은 SBS에 채널고정하시고 신문선이의 호탕한 해설로 축구의 묘미를 느끼면서 결승에 오를수있도록 힘찬응원을 보냅시다.
ㅎㅎㅎㅎ 너무 서론이 길어졌습니다.
이태규님?
마티즈의 사랑스러운 애마가 속을 썩이나봅니다.
이럴때일수록 포괄적인 고장원인을 추적하다보면 의외로 원인은 기본적인것에 있을수가 많습니다.
먼저 마티즈는 배전기(디스트리뷰다)속에 CPS센서가 내장되어있는 옵티칼 타입으로 배전기 트러블이 많이일어나는 차종중에 하나입니다.
주행중에 시동꺼짐현상이나 지연시동의 원인이 배전기 원이이 높다는것이지요.(주행중 울컥거림현상포함)
하지만 님께서 질문하신 내용을 보면은 혹여 발전기 과충전도 의심을 해볼수도 있습니다.
발전기 과충전이 발생되면 밧데리의 극판손상으로 콘덴샤 작용이 미흡하게되어 라이트 전구의 손상이 빠르며 모든배선에 전기과부하 현상으로 배선의 단락내지는 화재의 위험성도있습니다.
아무쪼록 빠른시일내에 사랑스런 마티즈로 변신시키시길 기원합니다.
대~한민국 ㅉㅉㅉ ㅉㅉ 신문선이의 해설이였습니다.
>안녕하세요.
>질문이 좀 긴데요, 제가 워낙 답답해서 그러니 양해해 주시기 바랍니다.
>
>98년 6월식 마티즈 MS입니다. 수동이구요. 이제 4만km정도 주행했습니다.
>그동안 별다른 고장은 전혀 없었는데요, 근래 한두달 전부터 차가 이상해졌습니다.
>얼마 전부터 엔진소리도 고르지 않고, 정차하려고 할때 덜덜거리는 느낌을 받고 있었는데요,
>하루는 신호대기 중에 환기조절하는 레버 쪽에서 하얀 연기가 나오면서
>회로기판이 타는 냄새가 나는 것과 차 앞쪽에서 하얀 연기가 나는 것을 발견했습니다.
>바로 출발을 해야 했기 때문에, 그 연기가 제차에서 나는 것인지는 확인을 못하고 직장에 와서 카센터에 맡겼더니, 아무 이상이 없다고 하더군요.
>그런데, 그 다음날로 주행중에 시동이 수시로 꺼지는 현상이 발생했습니다. 10미터가다 멈추고 브레이크만 밝아도 꺼지구요.
>문제가 심각한지라 이번엔 1급 정비소에 맡겼는데, 연료모터에 달린 필터가 막혀서 생긴 문제라더군요.
>필터가 막혀 연료공급이 제대로 안되고 그러니 연료모터에 과부하가 걸려서 모터가 손상되었다는 말씀이었습니다.
>그래서 연료모터를 갈고 배선과 점화플러그도 함께 교체했고 하루는 차가 잘 달렸는데,
>다음날 부터 다시 주행중에 약간씩 움찔 움찔(뒤에서 잡아 당긴다고 하나요?) 하구요, 전조등이 파바박하더니 나가버렸습니다.
>사실 전조등은 갈은지 보름도 안되었고 갈고나서 야간 주행도 그날이 처음이었습니다. 그런데 특이하게도 상향등은 멀쩡하게 잘 들어오더군요.
>
>그동안 세심하게 보살피지는 못했지만 주행거리별로 갈고 점검하고 해야하는 사항등은 잘 지켜왔습니다.
>도대체 뭐가 문제인지 전문가님들의 조언을 부탁드립니다.
>
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