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년식 /
제규득님은
강원도 어느곳의 카맨샵 체인점인것으로 압니다.
그러나
송하종님은
정비사이신데......
그리고 소음기에서 물이 나오는 이유는 연료와 공기의 연소공식을 생각하면 쉽게 풀릴 것입니다.
그리고 알피엠 보상이요?
그것도 쉽게 풀릴 문제로 생각됩니다.
핸들을 감을때, 라이트를 켤때, 쿨링휀이 돌아갈때, 에어컨이 켜지고 가동될 때 등등 어떤 조건에서도 알피엠은 보상되어야 합니다.
그 어려운 노하우를 아시고자 하시면
카맨샵으로 가입하시고 활동하시면 고객만족을 위한 정비를 할 수 있습니다.
그러나 그런 노하우를 모르고 지나치는 경우 어느 자동차 메이커 에프터 서비스에서 처럼 이것저것 일명 싹쓰리 교환을 하게되어 고객에게 부담을 줄 수 있는 정비를 하는 경우가 있을 수 있습니다.
그렇게 싹쓰리 교환을 하고서도 바가지라는 생각을 가지는 고객이 없는 것은 우리나라의 경제활동을 위한 유통의 일환으로 쓸데없는 돈이라 생각하지 않고 시장경제 원칙에 의하여 지불하게 되는것은 아닌가 생각하게 됩니다.
제대로 된 상식을 가지고 메이커를 찾으면 후에 그들을 욕하는 사태까지는 않을 진데......
앞으로의 차량정비는 점점 어려워지고 있다는것을 이제는 아셔야 합니다.
송하종님은 선구자적 정비사가 아닌가 합니다.
정보의 바다에서 구하는
정보를 이용하여 고객만족 정비를 하시는 자세는 고객감동 그것이겠습니다.
송하종님을 찾는 고객은 든든할 것입니다.
4강의 대열을 향하여
아침부터 내려왔습니다.
우리 모두의 바램이 꼭 이뤄지는 날 되는 희망으로 올립니다.
권영호 올림
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>>저는 에스페로를 가지고 있는데요
>>헤드작업을 했거든요 근데 달리다가 핸들을 감으면 시동이 꺼저요
>>라이트를 순간적으로 켜면 시동이 꺼지구요
>>그전에는 괜찬았거든요 소음기에 물이 많이나오구요
>>부동액이 주는건 아니에요
>>답변 부탁해요
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>안녕하십니까? 송하종님.
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>아래의 글들을 보면은 송하종님은 정비업을 하시는 분으로 이해가 갑니다.
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>어찌하여 헤드를 교환했으며 교환후 어떠한 상태인지 글이안보이는군요?
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>이유없이 교환을 하셨는지 아니면 개스켓이 망가져서 하셨는지 흔이들 얘기하는 흡기누설때문에 하셨는지 매우 궁굼하군요.
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>rpm보상영역을 아시는지요? 아신다면 이러한 질문이 올라오지는 않았을건데 하는 생각을 해봅니다.
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>최소한의 정비사라면 스캐너 하나쯤은 있을것이고 그렇다면 서비스 데이터값이라도 올려주셔야 예의가 아닐까 생각도 해봅니다.
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>일반 고객분들은 어떠한 질문이 올라와도 답을드릴수있고 정비업소로 안내해드릴수도 있지만 정비사님들의 아리송한 질문은 어찌할도리가 없어서입니다.
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>저또한 정비사이며 가끔이곳에 들러 저가알고있고 답하기쉬운것은 답도드리고 하지만 아래에 글처럼 (송하종님의답글.맞장구치는제규득님의글)정비사이기를 포기하는 그런글은 쓰지않습니다.
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>아래 두분은 카맨샵 체인점이 아니시길 바라고 저또한 아직은 카맨샵은 아니지만 추후에 카맨샵을 하고파하는 사람으로서 정비인의 정도를 가고파 몇자적었습니다.
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>송하종님?
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>rpm보상영역을 생각해보시기 바랍니다.
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