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년식 /
정확하게 질문드립니다..차량은 96년8월식 뉴세피아 DOHC 1.8이구여
냉간시 시동을 걸면은 나는 소리는여 제가볼땐 타이밍밸트가 아닌거 가튼데..
요 몇일전에 밸트장력이 안저아서 텐셔널쪽하구밸트쪽 전부 교환한 상태이구여..소리는 밋션쪽에서 나는겁니다.. 확실하게 운전석쪽에서 삐그덕~ 삐그덕~ 소리가 나여..
>이충환 고객님 안녕 하십니까?
>
>오랜만에 오셨나 봅니다.
>오랜만의 질문이라도 좋습니다.
>날마다 질문을 올려 주셔도 좋습니다.
>언제나 아래 두분의 말씀처럼 차량을 알아야 답변에 정확성을 기할 수 있음을 아셨으면 합니다.
>
>그런데 질문을 보니 소나타 차량으로 생각합니다.
>그러므로 소나타로 알고 답변 글을 올리렵니다.
>아니라면 이충환 고객님의 실수로 이런 답변을 받았구나 생각하시기 바랍니다.
>
>1. 냉간시 시동걸면 들리는 소리는 타이밍 밸트의 소리로 보입니다.
>2. 알페임 2~300부근에서 엔진이 부르르 떨리는 현상은 수온센서를 의심해서는 않되겠습니다.
>그러므로 엔진의 공회전 조절장치의 크리닝 내지는 교환을 통해 정비할 수 있을 것입니다. 카맨샵을 찾아 돈 되는 깡통의 두캔 시공을 하시기 바랍니다.
>정확히는 인렛 크리닝입니다.
>이 시공을 하시고, 모터 플러싱을 하신 후 엔진오일까지 교환하시기 바랍니다.
>다음의 작업은 이그니션 계통인 플러그와 플러그 라인을 교환하십시요.
>
>3. 밋션오일 누유는 리테이너의 교환이면 가능합니다.
>그러나 어느 레테이너를 교환해야 하는가에 따라 수리비와 정비비는 달라집니다. 그러므로 방문하신 곳에서 견적을 받으시기 바라겠습니다.
>
>위와같이 하시면 새롭게 태어난 자동차로 변신하고 말 것입니다.
>
>이충환님이 계신곳을 알려 주시면 가장 잘 할 수 있는 업소를 소개해 드리겠습니다.
>메일 ( yhauto@ccarman.com )주시기 바랍니다.
>위의 이 메일을 눌러서 보내셔도 됩니다.
>
>전국적인 눈 소식의 아침입니다.
>바쁠수록 천천히 라는 말을 생각하시고, 안전운행의 행운을 얻으시기 바랍니다.
>신년의 행운이 가득하시길 기원합니다.
>
>권영호 올림 ; |
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