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년식 /
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>차량의 간략한 스펙은 앞글에 적은바와 같구요..
>스트럿바 장착 외엔.. 모두 순정상태의 차량입니다.
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>>안녕하세요. 일전에 엔진오일 문제로 글 올렸었던 김민혁입니다.
>>
>>어제 제 차량(슈마 1.5 DOHC M/T 58300km)의 클러치 디스크 삼발이를 교체했습니다. 어머님이 운전 실수로 디스크 삼발이를 태우는 바람에.. 카맨샵에서 하지는 못하고 근처 기아 클리닉으로 가셨다 합니다.
>>
>>이후 제가 약 100km 정도의 주행을 해봤습니다.
>>
>>전보다 동력 손실이 적어진 것은 맞는 것 같습니다.
>>5000rpm 이상에서의 변속시에.. 클러치를 확 떼어도 전에는 얼마간
>>미끄러지다가 미트가 됐었는데.. 이제 클러치 뗌과
>>동시에 바로 턱.. 하구 붙어 들어가네요.
>>
>>근데 문제는.. 출발시에 반클러치상태가 이상한 것 같습니다.
>>새거라서 그런 것인지 모르겠는데..
>>일전에 스펙트라 신차를 몰았을 때도 이런 느낌은 아니었던 것 같은데..
>>
>>출발시.. 1단 반클러치를 걸칠 때.. 차가 요동을 칩니다.
>>일정하게 앞으로 나가려고 하질 않고.. 말을 탄다(?)고 할까요..
>>
>>클러치를 살살 떼어도 마찬가지..
>>그런 현상이 나타나는 위치가 있는 것 같습니다.
>>
>>그 말타기를 없애려면.. 2000rpm 정도의 스타트를 해야하는데..
>>그러면 급출발이라.. 거기서 오는 충격을 또 무시 못합니다.
>>
>>이는 저희집에서 농업용으로 사용하는 1톤트럭과 비슷한 현상인데..
>>그 경우는 디스크 삼발이가 삐딱하게(?) 편마모(?)를 먹어서
>>그렇다는 것 같은데....
>>
>>아.. 그리고 정차시에 중립상태에서 클러치를 밟았다 놨다를 해보니..
>>클러치를 거의 뗀 위치쯤에서...
>>가끔가다. 무언가 겔겔겔 하고 돌아가는 듯한 진동이 발에 전해져옵니다.
>>
>>정비사가 잘못 조립한걸까요?
>>에휴휴. 이래 저래 고민만 많습니다. -_-;
>>
****클러치 디스크의 불량같은데요
디스크의 바란스가 맞질않았거나, 디스크 면이 고르지 않았을때 그런현상이 나옵니다
>>
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