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년식 /
안녕 하십니까?
설명을 들으니, 학습에 기인한 문제 인것 같습니다.
배터리 마이너스 단자를 떼었다 연결하여 문제가 없어진 것은,
ECU내부의 연산처리(학습 포함)가 리 셋트 되면서 문제가 없어진 것 같습니다.
새로 ECU를 교환하여도 학습이 지금과 같이 진행이 되면 똑 같이 문제가 발생할 것 같습니다.
학습은 다양한 인자를 교려하여야 하므로,
가까운 곳에 아이다스 있는 곳에 가셔서
현상 발생 시의 파형을 저장하여 보내시면 분석을 하여 드리겠습니다.
참고로,
www.nex-tek.com에 가셔서
좌측 중간에 아이다스 게시판에 가시면,
어떠한 내용들이 분석되고 있는 가를 볼 수 있을 것 같습니다.
>99년식 슈마 디오입니다
>몇일전 점화플러그와 연료휠터를
>교환 하였습니다
>그런후 울컥울컥 하는 증세가 조금 있더니
>몇일 전에는 시동이 전혀걸리지않아
>정비공장에가서
>테스터기로측정을 하옇더니
>연결이 되지않아 밧데리 -단자를 탈거했다가
>연걸후 모든것이 정상으로 돌아왔습니다
>정비공장에서는 ECU를 교환 해야 한다고 합니다
>ecu는 너무비싸서 엄두가 나질 안습니다
>어떻게 해야할질 모르겠습니다
>요즘도 가끔 시동이 운행중에 꺼집니다
>답변 부탁드립니다; |
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