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년식 /
엔진 미미를 확인하였다하나 쬐께 의심이 가는군요...
공차체결을 하였는지 의심이 갑니다.
공차체결을 하여 보시지요.
그리고도 안되면 엔진,밋션 미미를 느슨하게 푼 다음에 엔진을 약간씩 움직여 보세요.
그때 진동이 가장 적게 나올 때 그 때 조여주시기 바랍니다.
카본 청소를 하였지만,
정말 중요한 엔진 내의 카본 청소는 하였는지, 그것도 쬐게 의심이 갑니다.
엔진 내에 카본 청소를 하신 다음에 고속 주행(3500rpm)으로 두어시간 주행을 하시지요..
공차체결은 "아래 검색에서 공차 체결을 찾으면 엄청나게 많이 나어시니 참조 바랍니다.
>51000km 주행한 아반떼 96년식입니다.
>몇일 전부터 공회전시에 진동이 핸들을 통해 온몸으로 느껴지기 시작했습니다. 시동을 켠 후 약 5~10분후에 즉 rpm이 750정도 일 경우 제일 심함
>액슬레이터를 조금 밟아 rpm을 상승시키면 진동이 없어지지만... 다시 공회전 상태로 오면 덜덜덜..
>정차시에 rpm이 1000이 넘으면 괜찮고..공회전할때는 떨리고..
>얼마전 카센타에서 스캐너를 연결하여 어떠한 고장이 있는지 확인하였으나 rpm보상이 좀 느린편이라고 만 하고 별다른 증상을 찾지못했습니다.
>다음으로는 ISC밸브와 트로틀 보디를 깨끗히 청소하였으나 동일하고 교체를 하였으나 동일하였습니다.
>또 엔진과 밋션의 마운팅(미미) 고무의 취부 상태를 확인하였으나 별다른 이상도 없었고 교체도 해보았으나 동일합니다.
>이러한 질문이 여기저기서 많이 하는데 정확하게 어떻게 수리를 했는지 알 방법이 없습니다. 카 센타도 2곳이나 가보았지만 위에 내용만 되 풀이하여 별다른 호전을 보이지 않습니다.
>다른 원인은 없는지요..
>
>그리고 팬밸드에 WD40을 분사하면 소음이 감소하는데 몇일을
>넘기지 못합니다. 팬 밸트를 교체한 적은 없지만 지금이 교체할 시기인가요...
>
>수고하세요.. ; |
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