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년식 /
답변 고맙습니다.
답변내용에 대한 제 견해 입니다
<<답변하신 내용>>
>1.플러그의 열가를 낮은것에 대한 설명 : 차가 노후화가 되면서, 가장 먼저 오는 취약점 중에 한 가지가 점화계통의 성능 미약입니다.
>그래서 이것은 팁 부분의 카본 누적을 많게 하는데, 카본을 태워 없애기 위해서는 열가 낮은 것이 바람직하기 때문입니다.
>국내 현실 상, 열가 시험을 너무 가혹한 조건으로 하지 않는 가 하는 것이 개인 생각이며, 플러그도 소모품으로 약 1-2만키로 주행을 바꿔주어야 한다면 열가 낮은 것이 자기 청정에서 절대적으로 유리하기 때문입니다.
>자기 청정이 잘 되면, 그 만큼 연소가 잘 되어 RPM변동을 안정화시키는데 도움이 되기 때문입니다.
((질의내용)))
냉간시는 플러그가 검은 상태를 확인되나 워밍업후에는
자기청정이 되고 있는 상태였는데 열가가 낮이지면
냉간시 에도 많이 개선 될까요?
장착된 플러그는 규격품이 장착 되어 있었습니다.
카맨대학은 내일중으로 방문 하겠습니다.
좋은 답변 고맙습니다.
수고하세요.; |
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