|
년식 /
안녕 하십니까?
우선 답변이 이해가 되는 것 같아 다행으로 생각합니다.
시내 주행을 하는 경우라고 하는 것은 일반적으로 저속주행이 많고, 또한 가감속이 많다는 것을 의미한다고 할 수 있지요.
그런 경우 열가가 낮은 것(핫형:Hot type)을 사용하는 것이 바람직 하지요.
간단히 아실 수 있습니다.
현재 가장 많이 사용하는 것이 우진 제품으로 번호가 낮은 것일수록 핫형인데, 5번정도가 적합합니다.
< 참고 >
5번 : 압축비가 낮은 엔진으로 저속 주행이 많을 때
6번 : 압축비가 높은 엔진으로 중고속 주행이 많을 때
(예를 들면 DOHC엔진)
7번 : 압축비가 높고 고속 주행이 많을 때
(예 : 스포츠카, 터보 차량 등)
8번 : 압축비가가 높고, 항상 고속으로 사용하는 경우
(예 : 경기용 차량)
9,10번 : 초 고속용이면서 압축비가 높은 차량
(예 : 경기용 차량)
이라고 일반적으로 설명할 수 있습니다.
그러나 중요한 것은 연소실 내의 온도에 따라 가변적인 것으로 그냥 경향 정도로 이해하기 바랍니다.
>바쁘실텐데 자세한 답변 감사드립니다.
>실차에 적용할경우 주로 시내 주행하는 차량에는 열가가
>조금 낮은것이 유리할듯한데 플러그 어디를 어떻게
>확인하면 열가를 구분할수있는지 궁금합니다.
>부장님 그럼 수고하십시오.
; |
|
|
