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년식 /
같은 카클 식구로서 미약하나마 도움이 될까 싶어 이렇게 글을 올립니다. 그 당시 증상이 이러하지 않았는지요. 1..시동을 걸고 에어컨을 켜면 약간의 시간이 지난후 "눈결정"표시가 점멸하다가 컴프레서 작동이 중지된다. 2...다시 시동을 껐다가 켜면 정상적으로 작동되나 다시 증상이 반복된다. 현대의 그랜져, 다이너스티 V6 DOHC 엔진엔 벨트록 컨트롤 시스템(Belt Lock Control system; 이하 BLC로 통칭)이 있습니다. 문자 그대로 벨트가 록 되는것을 방지 하는 시스템인데, 컴프레서로 인해 벨트가 어떤 이유로 록 되면 슬립하게 되고 결국 소손이나 절손이 될 우려가 있어 이때 컴프레서 마그네틱 클러치를 차단해 벨트를 보호하고 알터네이터를 정상구동하기 위한 시스템입니다. 에어컨 컴프레서를 보면 6핀 커넥터가 있는데 그중 두핀은 컴프레서 회전수감지용 픽업센서입니다. (저항 370-440오옴) ..벨트록 컨트롤러는 글로브박스 안쪽 블로워 모터 제어용 파워 TR 옆에 위치하는데 컨트롤러에는 엔진 파워TR내의 타코 인터페이스로부터 엔진회전수가 입력됩니다. 둘을 비교해 슬립이 90%가 되면 제어를 시작하게 됩니다. 문제는 슬립이 발생되어 제어에 들어간후 벨트의 슬립이 없더라도 이전의 슬립상태를 기억하고 있어 계속 경고 표시등이 깜박인다는 것입니다.시동키를 OFF 했다가 다시 ON해도 기억은 지워지지 않으므로 위 증상이 발생하면 반드시 배터리 (-)단자를 탈거해 보는 것이 좋습니다. 벨트장력이 안좋아도 급가속시등 슬립이 발생할수 있으므로 장력점검도 필수구요, 픽업센서 자체불량, 냉매오일 부족등으로 컴프레서의 고착,,,등을 확인해보시면 좋겠습니다.물론 에어컨 시스템의 점검이 선행됨은 물론이구요...만일 벨트록 컨트롤러 자체불량인 경우 경고표시 출력을 못하며 슬립감지도 못하고 에어컨 컴프레서도 작동되지 않습니다. 자세한 점검방법은 정비 매뉴얼과 전기 회로도를 참고하시면 되겠습니다.그럼 수고하십시요!!!!
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