안녕하십니까..카맨매일지기 입니다.
고유가 시대에 기름값을 가장 적게 들이며 차를 굴릴 수 있는 방법은 무엇일까?
기름값으로 대변되는 유지비는 오너의 차에 대한 관심과 애정이 많이 좌우 합니다. 이론적으로 정기적인 소모품의 교환과 고속도로에서는 정속 주행, 시내에서는 적절한 기어 변속을 하면 가장 효율이 높은 운전을 할 수 있고 같은 자동차라도 운전하는 습관이나 방법, 차량 관리에 따라서 운전자가 가장 민감하게 생각하는 연비는 천지차이입니다.
이번호에서는 지난호에 이어 운전습과 개선을 통한 연료절약 방법에 대하여 알아보겠습니다.
1. 연료절감 운전법

먼저 급 출발 급 가속을 피하고 불필요한 짐을 줄여 차량을 가볍게 유지하는 것이 중요하다. 또 워밍업을 위해 장시간 공회전
하는 것도 낭비 요인이다.
일반 도로에서 가장 좋은 운전법은 정속주행이다. 각종 지침서에는 경제속도가 60~80km/h라고 하지만 이는 급 가속이나 급 제동를 피하라는 의미다. 연료 소모는 가속페달을 밟을 때마다 발생하지만 반대로 브레이크를 밟을 때도 연료가 소모된다는 점을 알아야 한다.

2. 적절한 기어 변속을 한다.


운전 경력이 오래된 사람 중에는 의외로 기어 변속이 서툰 경우가 많이 있다. 자동차에 탑재된 엔진에서 발생하는 최대 출력과 토크는 정해진 회전수에서 가장 큰 힘을 발생하며 가장 효율이 좋다고 할 수 있다. 일반적인 패밀리 세단의 최대 토크는 3,500∼4,500rpm 사이에서 발생하므로 이때 기어 변속을 하는 것이 가장 힘있고 안정된 주행을 할 수 있다. 기어 변속은 차량의 속도와 도로, 교통량 등의 상황에 따라 실시하여야 좋은 연비를 얻을 수 있다. 엔진이 무리가 없는 상태에서 가능한 한 높은 기어를 사용하는 것이 가장 경제적인 주행법이다.

3. 불필요한 공회전을 하지 않는다.


정지 상태에서의 아이들링을 뜻하는 공회전은 전자식 연료 분사 장치를 대부분 채택하는 요즘 차에는 그다지 긴 시간이 필요없다고 전문가들은 말한다. 또한 여름이나 겨울같이 기온이 많이 차이가 나는 계절에는 그 상황에 맞는 공회전이 필요하다. 휘발유차의 경우에 여름철의 경우에는 시동을 건 뒤 곧바로 출발해도 상관이 없으며 기온이 많이 떨어지는 추운 겨울철에도 배출 가스와 자동차의 내구성을 생각해 2분 정도면 충분하다. 디젤차의 경우에도 겨울철에 5분 정도면 충분하다. 요즈음에는 원격 시동기가 일반화되어 아침에 불필요한 공회전 시간이 더욱 늘어났다는 설명이며, 출발 전이나 시동을 정지하기 전에 가속 페달을 과도하게 밟는 운전 습관은 연료 낭비 뿐만 아니라 엔진의 손상에 가므로 하지 않는 것이 좋다.

4. 불필요한 물건 적재 금지


자동차의 중량이 적게 나갈수록 성능이 높아지고 연비가 적게 드는 것이 당연하다.
자동차의 중량은 연비에 커다란 영향을 미치는 부분중에 하나이므로 주행에 불필요한 물건은 싣지 않는 것이 바람직하다. 특히 트렁크에는 만일을 대비한 예비 타이어와 고장을 대비한 부품과 공구 이외에는 싣고 다닐 필요가 없다.

5. 차계부 쓰기


상대를 알면 백전백승한다고 했던가. 차에 대해서 많이 알면 그 만큼 연료절감을 할 수 있다. 그러기 위해서는 내 차가 어떤 상 태인지 아는 것이 중요하다. 차계부는 연료를 넣을 때마다 주유량과 운행거리, 운행상태 등을 기록해 연비를 점검하는 것이다.

결론적으로 자동차 연비라는 것이 하루아침만에 싸악 안면 바꾸고 달라지는 것은 아니다. 자동차 연비는 교통상황, 운전습관, 차량의 정비 상태등에 따라 공인 연비와는 다른 결과를 나타낼 때가 많습니다.
요즘같이 하루가 멀다하고 기름값이 폭등하는 이때에 꼭 연비를 줄이겠다는 생각보다는 평상시 소흘했던 애마에 대해 더 관심을 갖고 정비 및 점검에 꼼꼼히 신경을 쓰고 연료의 낭비 요소가 무엇인지를 차츰차츰 살피다 보면 연비는 자연스레 절약될 것이라 생각됩니다.

아래 자료는 미국 환경처(EPA)자료에 나타난 연비에 영향을 미치는 주요 조건입니다.
대기온도 25도씨에서 영하 7도씨로 떨어지면 연비가 평균 5.3%에서 최대 13%까지 나빠진다.
워밍업 겨울철 공회전을 많이 하거나 워밍업 여부에 따라 최대 20%까지 연비가 저하될수 있다.
언덕길 주행 경사가 0%에서 7%로 증가되면 평균1.9%에서 최대 25%까지 연비가 저하된다.
도로조건 자갈길, 커브길, 진창길, 눈길 등을 주행할 경우 양호한 노면을 달릴때보다 평균 4.3%에서 최대 50%까지 연비가 떨어질수 있다.
고속도로 주행 평균 시속 88km로 달리다가 시속 113km 이상으로 고속주행할 경우, 최대 25%이상 연비가 나빠진다.
급가속 급가속을 자주하면 완만한 가속 때보다 평균 11.8%에서 최대 20%까지 연비가 나빠질 수 있다.
휠 얼라이먼트 0.5 인치 이상 맞지 않을 경우 평균 1%에서 최대 10%까지 연비가 낮아진다.
타이어 종류 타이어 종류에 따라 평균 1%이하, 최대 4%까지 연비에 영향을 미친다.
타이어 공기압 26psi에서 15psi로 낮아지면 평균 3.3%에서 최대 6%까지 연비가 떨어진다.
에어컨 극히 많이 사용하는 경우 사용하지 않을때보다 평균 21% 정도 연비가 나빠진다.